यंत्रसामग्री खरेदी करणे ही कोणत्याही वेळी एक मोठी गुंतवणूक असते. कंपन्या लॉकडाऊनमधून बाहेर पडत असताना आणि महामारीपूर्वीच्या कामाच्या पातळीवर परत येण्याचा प्रयत्न करत असताना, येथे JALE मधील वापरलेल्या यंत्रसामग्रीचे निरीक्षक, जो, कंपन्यांना वापरलेली यंत्रसामग्री खरेदी करण्याशी संबंधित जोखीम कमी करण्यासाठी कोणत्या गोष्टींकडे लक्ष द्यावे हे समजण्यास मदत करण्यासाठी काही मुद्दे देत आहेत.
१. घटकांची दिसणारी झीज तपासा
सर्वात आधी आणि सर्वात महत्त्वाच्या गोष्टींपैकी एक म्हणजे अंडरकॅरेज, टायर्स आणि ग्राउंड एंगेजिंग टूल्स (GET) यांसारख्या सहज दिसणाऱ्या आणि झिजणाऱ्या सर्व घटकांची स्थिती तपासणे. यावरून मशीनच्या एकूण स्थितीबद्दल सुरुवातीलाच चांगला अंदाज येऊ शकतो. ट्रॅक असलेल्या मशीन्सच्या बाबतीत हे विशेषतः महत्त्वाचे आहे, कारण वापरलेल्या मशीनच्या मूल्यामध्ये अंडरकॅरेजचा मोठा वाटा असू शकतो, किंवा झिजलेले घटक तपासण्याकडे दुर्लक्ष झाल्यास मोठा खर्च येऊ शकतो. केवळ दुरून अंडरकॅरेज चांगले दिसते म्हणून ते चांगले असेलच असे नाही, त्यामुळे प्रत्येक घटकाची स्थिती तपासण्याची खात्री करा.
२. हायड्रॉलिक घटकांमधून होणारी गळती तपासा.
गळक्या हायड्रॉलिक सिलिंडरमध्ये धूळ आणि घाण जमा होऊ शकते. मशीनमधील गळक्या हायड्रॉलिक होसेस आणि व्हॉल्व्ह ब्लॉक्स, पंप व मोटर्सच्या आसपासच्या ओलसर जागा तपासा. यामुळे महागडी देखभाल आणि दुरुस्ती करावी लागू शकते, शिवाय मशीन बंद पडून जागेवरील कामाचे नुकसानही होऊ शकते.
३. यंत्राची पुढील मोठी दुरुस्ती केव्हा करायची आहे?
प्रत्येक कॅट® मशीनचे एक अंदाजित आयुर्मान असते. मशीनला पुनर्बांधणीची आवश्यकता भासण्यापूर्वी ते किती काळ टिकेल, हे जाणून घेण्यासाठी मशीनचे तास तपासा. यावरून, तुमच्या अंदाजित वापराच्या आधारावर, मशीन तुमच्यासाठी किती काळ उत्पादक राहील आणि तुमचा भविष्यातील देखभालीचा खर्च किती असू शकतो, याचा तुम्ही अंदाज लावू शकता. तसेच, मशीनच्या कोणत्याही भागांची यापूर्वी पुनर्बांधणी झाली आहे का, हे तपासणे देखील महत्त्वाचे आहे.
४. मशीनमधील द्रवाचा रंग पहा.
तेल गडद किंवा काळे असल्यास, मशीनची सर्व्हिसिंग आणि तेल बदलण्याची वेळ झाली आहे असे समजावे. तथापि, हे इंजिन निकामी होण्यासारख्या अधिक खर्चिक समस्येचे लक्षण देखील असू शकते. तेलाला जळलेल्या इंधनाचा वास येत असल्यास, हे मशीन जास्त गरम होत असल्याचे किंवा इंधनात भेसळ झाल्याचे लक्षण असू शकते. तेलाचा रंग बदलणे हे हायड्रॉलिक सिस्टीम आणि ट्रान्समिशनमध्ये जास्त गरम होणे, भेसळ किंवा झीज झाल्याचे एक चांगले सूचक आहे. पुन्हा, तेलाचा वास घ्या, त्याला जळलेला वास येतो का?
५. सर्व हायड्रॉलिक्स पूर्ण चक्रांमध्ये चालवा.
मशीनच्या कोणत्याही महत्त्वाच्या सेवा मंद किंवा जड गतीने चालत आहेत का ते तपासा, कारण हे बिघाड, चोक झालेले फिल्टर्स किंवा इतर हायड्रॉलिक समस्येचे लक्षण असू शकते. सेवा चालू असताना बेअरिंग्ज आणि लिंकेजेसमध्ये झीज झाली आहे का ते तपासा; जेव्हा बकेट, ब्लेड इत्यादी जमिनीला स्पर्श करतात आणि पिन्सवरील वजन कमी होते, तेव्हा लिंकेजेसमध्ये जास्त हालचाल होते का? याचा अर्थ बेअरिंग्ज झिजली आहेत किंवा खराब झाली आहेत आणि लिंकेजच्या बोअर्समध्ये झीज झाली आहे, असे असू शकते.
६. देखभालीच्या इतिहासाचे पुनरावलोकन करा
ज्याप्रमाणे नवीन गाडी विकत घेताना तुम्ही तिचा सर्व्हिस इतिहास तपासता, त्याचप्रमाणे उपकरणांच्या मालकांनी त्यांच्या आयुष्यभरात केलेल्या देखभालीच्या कामांची नोंद ठेवली पाहिजे. ही कागदपत्रे तपासल्याने, ते उपकरण स्वच्छ आणि सुस्थितीत आहे की नाही, याची तुम्हाला बऱ्यापैकी कल्पना येऊ शकते.
७. कॅब किती स्वच्छ आहे?
अस्वच्छ कॅब ही मशीनच्या एकूण स्थितीचे द्योतक असेलच असे नाही, परंतु मागील मालकाने तिची कशी काळजी घेतली आहे याची तुम्हाला कल्पना येईल. उपलब्ध असल्यास, मशीनच्या डिस्प्लेवर नोंदवलेले किंवा सक्रिय असलेले कोणतेही फॉल्ट कोड तपासा, जे सध्याच्या किंवा पूर्वीच्या समस्यांकडे निर्देश करू शकतात.
८. बॉडीवर्क तपासा
ही एक अगदी उघड गोष्ट आहे, पण गाडीच्या बाह्य स्वरूपावरून कळेल की त्या मशीनचा खऱ्या अर्थाने किती गैरवापर झाला आहे. मशीन चालवणारे, मुख्यतः, आपल्या उपकरणांची प्रचंड काळजी घेतात. त्यामुळे, जर ती बाहेरून खूप जोरजोरात चालवली गेली असेल, तर तिच्या आतल्या बाजूलाही काही संभाव्य महागडे नुकसान झालेले असण्याची शक्यता असते.
Jiale CO.,LTD ने आज युरोपीय बाजारपेठेत DOOSAN DX380LC एक्स्कॅव्हेटर बूम पिन आणि JCB JS130 JS200 एक्स्कॅव्हेटर एच-लिंक बुशिंग वितरित केले.
JALE एक्स्कॅव्हेटरच्या अंडरकॅरेजचे सुटे भाग देखील पुरवते. भविष्यात हॉलंड, बॉबकॅट, कॅटरपिलर, कोमात्सु, हिताची, डूसाॅन, जेसीबी, कोबेल्को, ह्युंदाई, व्होल्वो यांचे एक्स्कॅव्हेटर आणि बुलडोझर देखील!
पोस्ट करण्याची वेळ: २४ मे २०२२