सततच्या 'पावसा'ने सुटे भागांच्या बाजारपेठेला वेढून टाकले. एके काळी, जिथे गाड्या आणि मालाची ये-जा असायची, त्या दुकानांच्या समोरील रस्ते ओस पडले होते. दुकानाचे मालक चिंतेत चहा बनवत, दुकानात काहीही काम करत नव्हते आणि चहाच्या टेबलावरचा मोबाईल फोन पूर्वीसारखा वाजत नव्हता. सध्या देशभरातील बांधकाम यंत्रसामग्रीच्या सुटे भागांच्या व्यापाऱ्यांची हीच सर्वसाधारण स्थिती असावी. महामारी, बाजारपेठेतील घसरण, उद्योगातील अंतर्गत बदल आणि विक्री व नफ्यातील दुहेरी घट यांसारख्या अनेक आव्हानांना तोंड देत, बांधकाम यंत्रसामग्रीच्या सुटे भागांच्या व्यापाऱ्यांसाठी मार्ग कोणता आहे?
म्हणून, मार्ग काढण्यासाठी आपण आपल्या सवयीच्या विचारसरणीत बदल केला पाहिजे. पुढील शक्यतांचा विचार थांबवण्यासाठी स्वतःबद्दल तक्रार करण्याऐवजी आणि "परिस्थिती चांगली नाही" असे म्हणण्याऐवजी, आपण बाजाराच्या चक्रीयतेला एक मूलभूत अट मानले पाहिजे आणि अशी परिस्थिती कशी निर्माण करता येईल याचा विचार केला पाहिजे. या वातावरणात टिकून राहणे, किंवा त्याहूनही चांगले जीवन जगणे, आणि भविष्यात जेव्हा चक्र तेजीत जाईल तेव्हा बाजारातील अधिक मोठा वाटा मिळवणे शक्य आहे.
अॅक्सेसरीज उद्योगातील नफ्याच्या घसरणीशी याचा संबंध जोडला जावा की नाही.
व्यापक वातावरणाचे तर्कशुद्ध आकलन आणि योग्य विचार केल्यानंतर, आम्ही आमची दृष्टी अधिक संकुचित करून प्रत्यक्ष बाजारातील स्पर्धेचे विश्लेषण करण्यावर लक्ष केंद्रित करतो, जी उद्योगाच्या नफ्याच्या प्रमाणावर आधारित असते.
बांधकाम यंत्रसामग्रीचे भाग त्यांच्या स्रोतांनुसार तीन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात: मूळ भाग, सहायक भाग आणि सुटे केलेले भाग. सहायक भागांची बाजारपेठ सर्वात मोठी आहे. विकासाच्या बाबतीत सहायक भाग मूळ भागांपेक्षा जास्त बाजारपेठेतील वाटा का मिळवू शकतात? याचे उत्तर श्री. झ्यू शियाओपिंग यांनी, परदेशी ब्रँड्स देशांतर्गत ब्रँड्सकडून का पराभूत झाले याचे विश्लेषण करणाऱ्या त्यांच्या लेखात दिले आहे.
परदेशी ब्रँडच्या उत्पादनांमधील जास्त नफ्याचे प्रमाण हेच कारण आहे की देशांतर्गत ब्रँड त्यांच्या मागे लागले आहेत. बाजारपेठेतील हिस्सा वाढवण्यासाठी किंमत युद्ध हा एक उत्तम मार्ग आहे. त्याचप्रमाणे, मूळ भागांमधील जास्त नफ्याचे प्रमाण उप-कारखान्यातील भाग आणि ॲक्सेसरीजच्या व्यापाऱ्यांना देखील स्पर्धेत पुढे जाण्याची संधी देते. अधिक किफायतशीर सहायक भाग बाजारात मुख्य प्रवाहात आले आहेत आणि उपकरणांची वॉरंटी संपल्यानंतर अनेक ग्राहकांनी सहायक भागांचे आपले निष्ठावान ग्राहक गमावले आहेत.
त्यामुळे, बाजारात अनेक ॲक्सेसरी पार्ट्स सध्याच्या ओईएमचे (OEMs) ॲक्सेसरी पार्ट्स बनले आहेत, तर प्रामुख्याने ॲक्सेसरी पार्ट्सवर लक्ष केंद्रित करणारे वितरक मुख्य प्रवाहात आले आहेत. याचे कारण असे की, पूर्वी मूळ पार्ट्सचा नफा जास्त होता. मूळ पार्ट्सच्या नफ्यात वर्षानुवर्षे होणारी घट ही सहाय्यक पार्ट्सच्या उदयाचे आणि बाजारपेठेतील हिश्श्याच्या हळूहळू होणाऱ्या विस्ताराचे द्योतक आहे.
दुसरीकडे, बाजारातील व्यावसायिकांची अधोगती हे त्याचे कारण आहे. जलद गतीने विकल्या जाणाऱ्या ग्राहक वस्तूंसारख्या इतर अधिक परिपक्व उद्योगांच्या तुलनेत, जिथे सरासरी नफ्याचा दर १०% पेक्षा कमी आहे, आणि बांधकाम यंत्रसामग्रीच्या भागांचा २०% ते ३०% नफ्याचा दर अजूनही अनेकांसाठी आकर्षक आहे, त्यामुळे अधिकाधिक विघटनकारी घटक उदयास येत आहेत. ग्राहकांना मिळवण्यासाठी बाजारातील अंतर्गत घटकांशी होणाऱ्या स्पर्धेमुळे नफ्याच्या प्रमाणात मोठी घट झाली आहे. यामुळे अनेक व्यवसायांना अडचणीही निर्माण झाल्या आहेत. भूतकाळातील प्रचंड नफ्यामुळे सध्याचा व्यवसाय तोट्यात असल्याचे भासत आहे.
नफ्याच्या दराबाबत लेखकाचे मत आहे की, इतर परिपक्व उद्योगांच्या तुलनेत, उत्पादक किंवा वितरकांचा विचार न करता बांधकाम यंत्रसामग्रीच्या सुटे भागांच्या उद्योगाचा सरासरी नफा अजूनही लक्षणीय आहे, त्यामुळे नफ्याच्या फरकातील घट ही एक सामान्य घटना मानली पाहिजे आणि प्रत्येक मक्तेदारी नसलेल्या बाजारपेठेत अशी परिस्थिती उद्भवते. ही प्रक्रिया म्हणजे उद्योग परिपक्व होत असल्याची खूण आहे. जेव्हा सुटे भागांचा नफा इतका वाढतो की इतर भांडवल बाजारात येण्यास तयार नसते, तेव्हाच बाजारपेठ संतुलित आणि परिपक्व झालेली असते.
याव्यतिरिक्त, कच्च्या मालाच्या दृष्टिकोनातून आणि भविष्यात होणाऱ्या अपरिहार्य चलन घसरणीमुळे, सध्याचा नफ्याचा दर प्रत्यक्षात खालच्या मर्यादेच्या जवळ आहे (वरच्या स्तरावरील उत्पादकांचे मोठ्या प्रमाणावरील एकत्रीकरण परिपक्व झाल्यावर त्यात आणखी घट होईल), त्यामुळे बाजारातील एक व्यक्ती म्हणून आपण नफ्याचा विचार करायला नको. प्रश्न हा आहे की विक्री कशी वाढवायची आणि कमी नफ्याच्या दरातही नफा कसा मिळवायचा. हा खरंतर खर्च कमी करण्याचा, उत्पन्न वाढवण्याचा आणि अधिक सुस्पष्ट व मोठ्या प्रमाणावरील व्यवस्थापनाचा काळ आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०८-एप्रिल-२०२२